«Ради свободы можно хоть раз и замерзнуть, — недавно публично заявил экс-президент Германии Йоахим Гаук в эфире немецкого государственного телеканала ARD. А член Европарламента от зеленых Михаэль Блосс, также из Германии, даже по-военному потребовал, чтобы ЕС теперь «вступил в своего рода военную экономику» и, при необходимости, с мягкой силой ввел тепловые насосы. Потому что отопление или производство электроэнергии с помощью природного газа из путинской империи теперь абсолютно запрещено, и чтобы навредить правителю в Москве, никакие жертвы не должны быть слишком велики для простого гражданина.

В Австрии, где в хранилищах природного газа осталось всего 11%, «Заморозка солидарности» может стать реальной угрозой. Так считает и глава государственного E-Control Austria Вольфганг Урбанчич. Российский газ, на долю которого приходится 80% потребляемого в Австрии газа, в настоящее время незаменим. Если поток газа с Востока, который до сих пор шел без проблем, остановится, будь то из-за запрета на импорт ЕС или прекращения поставок со стороны России, это немедленно приведет к огромным проблемам.

Особо охраняемая зона - жилые дома, нуждающиеся в природном газе для отопления и приготовления пищи, будут отключены от газоснабжения в последнюю очередь. Но в зимние месяцы газовые электростанции покрывают около 30% бытовых потребностей в электроэнергии с тенденцией к росту из-за налогообложения выбросов CO2. Не помогает и тепловой насос, который, учитывая холодный внутриальпийский климат во многих регионах Австрии, зимой мутирует в чисто электрическое отопление. Кроме того, конечно, отказ от российского газа приведет к еще большему взрыву и без того непомерно высоких цен на природный газ в Европе. Товарные трейдеры получили предчувствие 7 марта, когда из-за угрозы эмбарго на газ в ЕС рекомендованная цена «голландского TTF» ненадолго подскочила до более чем 310 евро/МВтч, что более чем в двадцать раз превышает долгосрочный средний показатель.

Высокая цена на газ или даже нехватка газа имеют экономические последствия, о которых большинство людей и не догадываются. Природный газ через промежуточный продукт аммиак является основным исходным материалом для производства азотных удобрений для сельского хозяйства. Удобрений уже становится все меньше, и Продовольственная и Сельскохозяйственная Организация (ФАО) даже опасается голодной смерти в «Третьем Мире», если ситуация не улучшится в ближайшее время. Бумажная промышленность, широко представленная в Австрии, также стонет: в производстве бумаги необходим природный газ для сушки бумажной массы. За последний год цена за тонну газеты выросла примерно с 400 до примерно 1000 евро, а первые бумажные фабрики уже останавливают производство, потому что оно больше не приносит прибыли.

Сжиженный природный газ, сокращенно СПГ, теперь призван спасать нуждающихся. СПГ — это природный газ, который сжижается под высоким давлением и при температуре -163 °C, а затем транспортируется в страны-заказчики в цистернах глубокой заморозки. Он поступает в основном из Катара, Объединенных Арабских Эмиратов и Алжира, но также в больших количествах из США. Пока поставки осуществляются в основном на Дальний Восток, в Японию, Южную Корею, Тайвань и Китай. В отличие от Европы, эти страны не связаны с источниками поставок мощными трубопроводными системами.

Итак, канцлер Нехаммер и его свита теперь отправились в Персидский залив, чтобы попросить тамошних шейхов о сжиженном газе. Только от Австрии вряд ли в обозримом будущем будет какая-то польза. Потому что отечественная газопроводная система по существу рассчитана на перетоки газа по сети «Дружба» из России через Украину и Словакию в перевалочный пункт Баумгартен под Веной. Для выгрузки СПГ требуется морской портовый терминал, где жидкость регазифицируется, а затем закачивается в обычные трубопроводы.

Но такого СПГ-терминала нет ни в Австрии, ни в Германии. Единственным теоретически подходящим терминалом был бы Порто-Леванте недалеко от Венеции, откуда газ мог бы поступать в Арнольдштайн по трансальпийскому газопроводу. Только: общая мощность Порто-Леванте всего 7,6 млрд кубометров в год, это даже не десятая часть сети «Дружба», и итальянцы точно не ждали, пока Австрия заполнит их терминал под завязку.