Рынок Китая долгое время был драйвером глобального роста для автопроизводителей, однако это время, скорее всего, уже подходит к концу, сообщает Bloomberg.

Объёмы покупок пассажирских автомобилей автосалонами падают три месяца подряд. В сентябре они упали на 12% до 2,06 миллионов автомобилей. Итоговый рост в этом году пока составляет 0,6%.

Надо отметить, что мировые автопроизводители вложили миллиарды долларов в строительство фабрик на территории Китая, а теперь им придётся искать перспективы для роста в другом месте.

Производители дорогих автомобилей, включая BMW и Daimler AG, уже предупредили о сокращении прибыли. Низкий спрос со стороны китайских потребителей уже заставил Jaguar Land Rover временно закрыть свой завод.

Замедление продаж наступило как раз тогда, когда международные производители усилили свои позиции в Китае. Так, BMW объявил о сделке на $4,1 миллиарда, чтобы обеспечить контроль над своим совместным предприятием в Китае. Этот германский производитель также является единственным из западных представителей, кто всё ещё наращивает мощности в Китае, а также расширяет модельный ряд, включая электромобили.

General Motors Co., самый крупный производитель США, сообщил о падении продаж на 15% в третьем квартале. Об аналогичной ситуации сообщили Volkswagen и Honda Motor.