Аэропорт Вены делает ставку на бюджетных перевозчиков и на их расширение в страны Восточной Европы, чтобы обеспечить себе долгосрочный рост, сообщает Reuters.

Оператор австрийского аэропорта, конкурирующий с Мюнхеном, Цюрихом и Франкфуртом, будет прилагать больше усилий для получения выгоды от своей близости к Восточной Европе после банкротства Air Berlin. Австрийское дочернее предприятие Air Berlin Niki привлекало 15% трафика Аэропорта Вены.

Чтобы привлечь новые авиалинии, группа ввела систему стимулирования, которая была хорошо воспринята бюджетными перевозчиками. Система мотивации включает скидки на аэропортные сборы для авиалиний в течение 3-5 лет, предлагаемые для определённых объёмов и новых направлений. Это, конечно же, повлияет на доход на пассажира, однако в перспективе обеспечит стабильный рост.

Оператор аэропорта прогнозирует рост прибыли в 2018 году на 16,5% до 148 миллионов евро.

Бюджетные авиалинии, которые начали пользоваться услугами в Вене или расширили спектр услуг, включают EasyJet, Eurowings (Lufthansa), Wizz Air и Vueling.

Экономический рост в Восточной Европе напрямую влияет на рост пассажиропотока в Аэропорту Вены, считает руководство компании. Увеличение числа пассажиров также ожидается за счёт путешественников из Азии и состоятельных европейских пенсионеров. Группа прогнозирует увеличение пассажиропотока на 6% в этом году после роста в 4,5% в прошлом.