Растущий риск дефицита предложения кобальта, являющегося ключевым металлом для производства аккумуляторов и показавшего рост цены в три раза за последние два года, является одной из главных угроз для прогнозов в отношении сроков внедрения электромобилей в нашу жизнь, сообщает Bloomberg.

Месторождения требуют крупных инвестиций, однако, только они позволят избежать скачков цены, которые могут сдержать сокращение стоимости литий-ионных батарей. Эксперты отмечают, что дефицит кобальта может возникнуть ранее, чем ожидалось, что потенциально может повлиять на уровень продаж электромобилей в ближайшие пять-семь лет.

Слишком длительный срок введения в эксплуатацию новых месторождений и очень высокая концентрация резервов в Республике Конго грозят реальной возможностью дефицита предложения в начале 2020х годов.

Эта ситуация привела к активизации разработки новых резервов, созданию запасов спекулянтами и исследованиям по сокращению использования металла в аккумуляторах.

По прогнозам, электромобили смогут достичь равноправной цены с бензиновыми моделями к середине 2020х годов, а к 2040 году они будут насчитывать около одной третьей автомобилей в мире. Продажи в Китае растут быстрее, чем ожидалось, что и усугубляет проблему дефицита кобальта в ближайшей перспективе.

С начала 2016 года цена на кобальт в Лондоне выросла на более чем 270% и в конце марта достигла рекордного уровня. Такой рост стимулирует поставщиков к разработке новых месторождений.

Акции Australian Mines Ltd., занимающейся подготовкой месторождения к разработке, выросли на 5,7% в Сиднее.

Политические риски в Республике Конго усугубляют ситуацию на рынке.