Самый крупный контейнерный перевозчик в мире, компания Maersk Like Ltd., сообщает о том, что международные транспортные ставки начали падать после того, как росли в течение всего года. Это ставит под сомнение стабильность восстановления глобальной торговли, считает Bloomberg.

Избыток предложения, который существует уже десятилетие, подавил спрос на контейнерные морские перевозки в третьем квартале текущего года. Около 90% мировой торговли производится посредством морских перевозок, поэтому этот сектор является показателем состояния глобальной экономики.

Сегодня наблюдается понижающее давление на транспортные ставки, отмечают в Maersk.

Международный Валютный Фонд прогнозирует замедление роста объёмов торговли до 4% в 2018 году по сравнению с прогнозируемыми 4,2% в этом году. Это, однако, всё ещё выше, чем 2,4% в 2016 году. Угрозами сегодня является протекционизм США и желание Китая сбалансировать свою экономику, уйдя от экспорта к внутреннему потреблению.

Maersk не одинок в своих прогнозах. Drewry Shipping Consultants ожидают замедления роста ставок до менее 10% в 2018 году, когда в этом году они выросли почти на 15%.

Авиатранспортировка, наоборот, будет развиваться более быстрыми темпами в следующем году, и всё благодаря росту электронной коммерции, сообщает Международная Ассоциация Авиационной Транспортировки (IATA). Растёт спрос на перевозки через Тихий Океан и из Азии в Европу.