1 minute
Китайские компании начали охоту за кобальтом
Cobalt 27 Capital Corp., владелец самых крупных в мире частных запасов кобальта, сообщила о том, что ведёт переговоры с крупными китайскими компаниями, которые хотят обеспечить поставки ключевого металла для аккумуляторов электромобилей. Производители аккумуляторов и автомобилей Китая инициировали переговоры с Cobalt 27, чтобы обсудить долгосрочное сотрудничество и контракты на поставку материала.
Cobalt 27 Capital Corp., владелец самых крупных в мире частных запасов кобальта, сообщила о том, что ведёт переговоры с крупными китайскими компаниями, которые хотят обеспечить поставки ключевого металла для аккумуляторов электромобилей, сообщает Bloomberg.
Производители аккумуляторов и автомобилей Китая инициировали переговоры с Cobalt 27, чтобы обсудить долгосрочное сотрудничество и контракты на поставку материала.
Китай планирует продавать 7 миллионов электромобилей к 2025 году, поэтому повышенный интерес производителей к кобальту очевиден. Продажи автомобилей нового поколения обошли США в 2015 году и превысят 1 миллион в этом году. К 2025 году доля электромобилей на рынке может достичь от 30% до 35%, считают эксперты. Это приведёт к росту спроса на кобальт до минимум 250000 тонн с текущего уровня в 100000 тонн.
Cobalt 27 рассматривает вариант выпуска акций в Шанхае или Гонконге, чтобы увеличить базу инвесторов. Акции компании выросли в прошлом году на более чем 800% в Торонто.
Компания начала скупать и складировать металл в 2015 году, когда цены на большинство промышленных металлов падали. С тех пор они выросли почти в четыре раза, а запасы Cobalt 27, которые составляют почти 3000 тонн, стоят сегодня около $250 млн.
Доступность кобальта, скорее всего, останется ограниченной, а основные потребители и трейдеры будут охотиться за металлом, считают эксперты рынка.